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簡(jiǎn)要描述:防水澆筑型阻燃母線槽采用合理的“三明治“相線緊密疊壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),母線槽外形緊湊,體積小,母線系統(tǒng)具有阻抗低、電壓降低、動(dòng)熱穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。
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防水澆筑型阻燃母線槽
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、采用“三明治"密封結(jié)構(gòu),一般防護(hù)等級(jí)為IP54。
2、母線系統(tǒng)能承受3750V的工頻耐壓,歷時(shí)1min無擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。
3、母線系統(tǒng)在長期接通額定電流工作時(shí),其溫升不超過:連接端子:60K,金屬外殼:30K,槽內(nèi)絕緣件表面:40K。
4、母線槽系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生后,燃燒溫度上升到960攝氏度時(shí),仍然能夠維持正常運(yùn)行。
5、采用合理的“三明治"相線緊密疊壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),母線槽外形緊湊,體積小,母線系統(tǒng)具有阻抗低、電壓降低、動(dòng)熱穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。
母線安裝規(guī)則:搬運(yùn)和儲(chǔ)存槽;母線不得懸掛和捆綁裸鋼絲繩,和母線不得任意堆放和拖在地上.沒有其他的工作應(yīng)在殼體進(jìn)行,和多點(diǎn)升降叉車將用于光滑鏟不損壞母線槽.母線應(yīng)堆放在倉庫,干燥、清潔、無腐蝕性氣體.在公共汽車的頂部和底部之間,軟包裝應(yīng)該放在頂部和底部之間,并妥善保管.
檢查有沒有臟東西進(jìn)入密集型母線槽內(nèi)及有沒有滲漏問題。發(fā)覺難題要即時(shí)處理,懷化防水母線槽,沒留一切安全隱患。如發(fā)覺有盡緣熱擊穿問題,應(yīng)按段撤銷母線槽或用耐壓測(cè)試儀按段檢查,找到常見故障點(diǎn)更換新的密集型母線槽或再次開展捆扎。
防水性:
通常,電纜浸在水中仍能工作,而普通母線槽怕水,即使IP54的母線槽也怕水和灰塵!而采用高性能的絕緣樹脂澆筑而成,具有優(yōu)良的氣密性和水密性,防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68。IP68是級(jí)別更高的防護(hù)等級(jí),能防止灰塵的進(jìn)入,并且能在連續(xù)浸水的情況下也能*可靠運(yùn)行。
耐腐性:
絕緣樹脂為自熄性絕緣材料,從母線槽上看,耐火性為,防火等級(jí)為F120;可在950-1000℃的火焰中工作90min以上,保持線路不中斷,而且絕緣樹脂不含鹵素,高溫時(shí)不會(huì)釋放有害氣體。DWP防水型母線槽的環(huán)氧樹脂澆注料具有優(yōu)良的防腐性能,能有效抵抗各種化學(xué)品的侵蝕!
絕緣性:
按照GB7251.2-2006標(biāo)準(zhǔn),絕緣電阻必須不低于20MΩ。DWP防水型母線槽在環(huán)境溫度為100℃的情況下,其絕緣電阻仍可達(dá)到100MΩ以上。
防短路性:
防相間短路,為防止出現(xiàn)相間短路,母線不準(zhǔn)有毛刺、加工時(shí)不準(zhǔn)有垃圾混入殼體內(nèi)、加厚絕緣層,但不能*防止短路出現(xiàn)的可能性!但是防水型母線槽是采用高性能的絕緣樹脂將母排直接澆注密封,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68!所以防水型母線槽幾乎不存在短路的可能!
機(jī)械性:
能承受6焦耳的機(jī)械沖擊,確保使用安全,具有良好的防爆性能。
防水澆筑型阻燃母線槽
運(yùn)行中處理方案的似定
(1)缺陷未處理前,聯(lián)系省中調(diào)適當(dāng)降低5號(hào)發(fā)電機(jī)有功、無功負(fù)荷,電氣運(yùn)行值班員加強(qiáng)巡檢,做好連續(xù)測(cè)溫工作,安裝一臺(tái)臨時(shí)排風(fēng)扇,外部吹風(fēng)降溫,盡量控制過熱處的溫度。
(2)伸縮節(jié)兩端軟接箱外側(cè)每側(cè)法蘭均有24顆固定螺栓,保山母線槽廠,擬在每對(duì)螺栓間逐一加裝連接小鋁排,以期對(duì)內(nèi)藏式跨接鋁排實(shí)施分流,從而降低發(fā)熱。
母線安裝規(guī)則:搬運(yùn)和儲(chǔ)存槽;母線不得懸掛和捆綁裸鋼絲繩,和母線不得任意堆放和拖在地上.沒有其他的工作應(yīng)在殼體進(jìn)行,和多點(diǎn)升降叉車將用于光滑鏟不損壞母線槽.母線應(yīng)堆放在倉庫,干燥、清潔、無腐蝕性氣體.在公共汽車的頂部和底部之間,軟包裝應(yīng)該放在頂部和底部之間,并妥善保管.
在母線槽的安裝檢查:檢查母線外殼是否完好,是否有破損或沒有,檢查母線外殼螺栓松動(dòng),并保證螺栓連接是否可靠;檢查母線插頭接口關(guān)閉;使用500伏的兆歐表測(cè)量絕緣電阻是的,它的電阻值,每天不少于20米,Ω.
母線槽連接:母線槽支架必須安裝牢固,母線槽應(yīng)根據(jù)段數(shù),相序,編號(hào),方向和安裝標(biāo)志放置準(zhǔn)確,母線槽段與段連接,相鄰節(jié)段母線槽應(yīng)針對(duì)母線導(dǎo)體和外殼,連接后不應(yīng)承受機(jī)械應(yīng)力.
為避免電纜敷設(shè)量過大,協(xié)調(diào)困難等因素,建議應(yīng)采用一種一次性的方式將直流電源由電力機(jī)房將電能輸送到負(fù)載機(jī)房側(cè)。在機(jī)房直流供電系統(tǒng)中采用封閉母線槽,是一種能有效減少電纜的使用量的選擇方式,具有散熱能力強(qiáng)、產(chǎn)品環(huán)保、布線靈活等特點(diǎn),在集中供電模式的綜合樓內(nèi)具有實(shí)際應(yīng)用意義。目前,插接式母線槽,該解決方案已經(jīng)越來越多應(yīng)用在運(yùn)營商機(jī)房中。
母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧一采納預(yù)分支電纜可節(jié)省34%的總耗費(fèi)成本。母線槽銜接著多樣插入接口,可以隨時(shí)添加、隨時(shí)縮減成套的移動(dòng)設(shè)備。 母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧二2.它*的靈活特性因此被凸顯,澆筑式母線槽,很易銜接著分支線路。預(yù)制電纜帶有整體的架構(gòu),并不適宜銜接這樣的分支;即便增添分支后續(xù)建造的難度也會(huì)偏大。常用電纜截面一般不超過300㎜2,載流能力明敷約600多安,電纜在橋架內(nèi)敷設(shè),按照有關(guān)“規(guī)范"的規(guī)定,降容系數(shù)為0.7,載流量只有400A,該電流只能滿足小容量輸電干線的要求,而母線槽載流能力大,各種規(guī)格的電流值都有,能到8000A,完滿足輸電干線的要求。 母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧三3.選用母線槽有許多*性,在低壓配電系統(tǒng)輸電干線工程項(xiàng)目中得到廣泛地應(yīng)用,越來越多地代替了電纜。母線槽與電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)性能相比較有散熱好,阻抗低及載流量大的特點(diǎn)。 母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧四4.載流量630A以上的母線槽與630A以上電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)性能相比較,耐火母線槽在載流量相同的情況下,能節(jié)省銅材10—35%,母線槽加工,能減少電能損耗15%以上。
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