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無接縫動力滑觸線

簡要描述:無接縫動力滑觸線可用于電動葫蘆,電動梁式和電動單梁橋式起重機(jī);堆垛機(jī),機(jī)電產(chǎn)品的自動檢測線,自動化生產(chǎn)線,移動式電動工具和其它移動受電設(shè)備,以及廠礦、車間、辦公場所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。

  • 更新時間:2024-06-20
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詳細(xì)介紹

無接縫動力滑觸線工作原理:供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管,滑觸線導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖:1、滑觸線導(dǎo)管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度6m,可以連接成任意需要長度,普遍導(dǎo)管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。

2、滑觸線導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運行的一組電刷殼架,滑觸線由安置在用電機(jī)構(gòu)(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機(jī)構(gòu)成同步運行,將通過導(dǎo)軌,滑觸線電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C(jī)或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng)。

移動設(shè)備由于移動,需要不斷地變換位置,在每一個不同的位置上,移動設(shè)備又要隨時能獲得動力電源,否則就無法繼續(xù)移動。這時,滑觸線就應(yīng)運而生了。沿著移動設(shè)備的運行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體,接通電源。在移動的設(shè)備上,又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣,當(dāng)設(shè)備移動時,集電器隨設(shè)備同步運行,并隨時從導(dǎo)體上取得電源,提供給設(shè)備,以使設(shè)備可繼續(xù)移動。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。

無接縫動力滑觸線產(chǎn)品特性:

1、滑觸線安全:外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級可根據(jù)需要達(dá)到IP13.IP55級,能防護(hù)雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。滑觸線經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無任何傷害。

2、滑觸線可靠:輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導(dǎo)電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導(dǎo)電器移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3、滑觸線經(jīng)濟(jì):供電安全滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節(jié)電10%左右,實現(xiàn)以塑代鋼,以塑代銅,設(shè)計新穎,無需其它絕緣結(jié)構(gòu),無需補償線,安裝于起重機(jī)控制室同側(cè)。滑觸線節(jié)省安裝材料和經(jīng)費。

4、滑觸線方便:供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導(dǎo)管之中,組裝簡便。滑觸線其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。


可用于電動葫蘆,電動梁式和電動單梁橋式起重機(jī);堆垛機(jī),機(jī)電產(chǎn)品的自動檢測線,自動化生產(chǎn)線,移動式電動工具和其它移動受電設(shè)備,以及廠礦、車間、辦公場所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。

普遍采用單極H安全滑觸線,在防護(hù)等是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件,是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,從而保證供電的安全性。級、絕緣方面有很大改進(jìn),安全可靠。

主要分為單極鋁滑觸線,單極銅滑觸線,鋼體滑觸線, 多極管式滑觸線,無接縫滑觸線,銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線,多極管式滑觸線,無接縫滑觸線屬于安全滑觸線,鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。

作為移動行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號傳送產(chǎn)品,是各起重機(jī)配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。

在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式,根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好,在安裝現(xiàn)場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座,和兩端接頭護(hù)套各一個,還在一端裝上鋁接頭一個,裝鋁接頭時應(yīng)注意只能將鋁導(dǎo)軌伸進(jìn)接頭的1/2留給另一根導(dǎo)軌連接用,以上工作準(zhǔn)備好后,再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上,進(jìn)行全線連接,連接時應(yīng)擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應(yīng)加裝伸縮裝置(伸縮裝置本廠隨時供應(yīng)),在引接電源線進(jìn)線時,可在每6米一根的接頭處引接。

在安裝彎道滑觸線時,懸吊距離應(yīng)相應(yīng)縮短,具體尺寸可根據(jù)現(xiàn)場條件而定。

在安裝導(dǎo)電器時先把導(dǎo)電器裝在配套的方管上,選擇與滑觸線配合的適當(dāng)位置固定在用電設(shè)備上,應(yīng)注意為使導(dǎo)電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力,導(dǎo)電器與滑觸線應(yīng)安裝在同一垂直、水平方向。

該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內(nèi)特點,軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長度。

該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在最后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導(dǎo)軌安裝簡便,無需調(diào)試,且無觸點接觸供電等優(yōu)點,安全可靠。

母線系統(tǒng)安裝應(yīng)具備的條件

1、移動設(shè)備(行車或其它)及軌道已安裝完畢。
2、電源的進(jìn)線電纜、移動設(shè)備的出線電纜已敷設(shè)就位。
3、確認(rèn)上述電纜的規(guī)格是否合乎滑線動力輸入及集電器的接口要求,如一臺車需裝多組集電器,電纜轉(zhuǎn)接箱是否齊備。
4、現(xiàn)場作業(yè)有可供使用的工作臺,如天車的檢修平臺、可沿軌道移動的施工吊籃、可自由移動的腳手架等。如使用天車檢修平臺,應(yīng)有便捷而安全的臨時電源連接。
5、現(xiàn)場需有滑線需方電氣技術(shù)人員、天車操作工的配合。
6、現(xiàn)場可提供施工設(shè)備及材料,如電焊機(jī)、氧割機(jī)、臨時電纜等。
二、確認(rèn)系統(tǒng)的布置
1、系統(tǒng)整體的布置(一般為水平布置)。
2、膨脹部件的數(shù)量、位置。
3、固定夾的數(shù)量、位置。
4、動力輸入的數(shù)量、位置。
5、檢修單元的數(shù)量、位置。
三、安裝作業(yè)的次序
1、將角鋼支架沿軌道按預(yù)設(shè)位置安裝,支架的間距應(yīng)盡可能遵循標(biāo)準(zhǔn)間距,并保證與軌道中心線的平行位置。
2、在角

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鋼支架上安裝提掛夾,將螺母套至合適位置,保證提掛夾還可在支架的長條孔上左右移動。
3、從軌道的一端開始安裝滑線導(dǎo)桿,盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。
4、拼裝終端護(hù)套、接頭及接頭護(hù)套、動力輸入及護(hù)套。
5、安裝膨脹部件,并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度合理設(shè)置部件的間隙。
6、安裝固定夾。
7、在移動設(shè)備上選取合理的位置安裝集電器支架,保證集電器處于標(biāo)準(zhǔn)的高度。
8、安裝集電器。
9、連接進(jìn)線電纜、集電器電纜。
10、確認(rèn)安裝正確后通電試車,檢驗電源的相序是否需作變更。
11、將設(shè)備反復(fù)緩慢運行至軌道兩端,注意觀察是否有發(fā)生碰撞、打火、集電器走偏現(xiàn)象,如有異常應(yīng)立即停車斷電,找出安裝不當(dāng)?shù)脑虿⒆鞒稣{(diào)整。
12、在確認(rèn)設(shè)備反復(fù)走行并再無異常現(xiàn)象后,再次斷電,將所有提掛夾的固定螺栓擰緊。
13、通電試車,確認(rèn)安裝無誤。

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