簡介

1、3000A管型母線電氣絕緣性強：管形母線采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為零，母線表面電廠分布均勻，電氣絕緣性強，可以直接通過電纜溝和電纜夾層。

2、集膚效應低：管形母線的集膚效應系數低，KF≤1，交流電阻小，因而母線的功損耗小，大大提升了母線的導電性能。

3、散熱條件好，溫升低：管形母線為空心導體，母線內經風道能自然形成空氣對流，散熱條件相比常規(guī)矩形母線要好。

4、允許應力大，機械強度高：管形母線的允許應力為矩形的4倍，可承受短路電流大，機械強度高，母線支撐跨距大，減少了相應的支柱絕緣子、母線金具、以及土建構架基礎。

5、絕緣材料耐熱系數高：管形母線主絕緣材料采用聚四氟乙烯，可在-250℃~+250℃中工作，有優(yōu)良的電氣性能和化學穩(wěn)定性，介質損耗小，阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產品使用壽命≥20年。

6、抗電器振動能力強：可直接使用母線金屬將管形母線固定在鋼構加上或在混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強抗震動能力。

7、不受環(huán)境干擾，可靠性高：管形母線每相是密封屏蔽絕緣，內部無凝露產生，且消除了外界潮氣，灰塵以及外物所引起地和相間短路故障，運行具有高度的可靠性。

8、3000A管型母線母線架構簡明，布置清晰，安裝方便，維護工作量少。

9、產品一次性安裝使用，終身免維修。

過載流量大

管形母線的主體為空心銅管或鋁合金管，表面積大，相對常規(guī)矩形母線，其導體表面電流密度分布均勻，額定電流可達12000A。

絕緣性能好

管形母線采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為零，母線表面電場分布均勻，電氣絕緣性能強。可以直接通過電纜溝和電纜夾層。

機械強度高

管形母線主體允許應力為矩形母線的4倍，可承受的短路電流大，機械強度高，使得母線支撐跨距達8米。

散熱好、溫升低

管形母線為空心導體，母線兩端開有通風孔，內徑風道能自然形成熱空氣對流，散熱條件好相比常規(guī)母線要好。

損耗低

管形母線的外形決定了其表面集膚效應系數低，Kf≦1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。交聯屏蔽絕緣母線的絕緣層的介質損耗低于0.01%。

絕緣材料耐熱系數高

110KV管型母線交聯屏蔽絕緣管形母線的主絕緣材料為聚四氟乙烯，有優(yōu)良的電氣性能和化學穩(wěn)定性，可在-200℃~+200℃中正常工作，介質損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產品的使用壽命≧30年。

抗電氣震動能力強

動穩(wěn)定試驗結果表面，電壓10kV、額定電流4000A的銅質管母，可承受63kA(4s)短路電流沖擊。其可以直接將母線固定在鋼構架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強的抗震動能力。

不受環(huán)境干擾，可靠性高

管形母線的每相是封閉屏蔽絕緣，內部無凝露產生，且了外界潮氣，灰塵以及外物所引起的接地和相間短路故障，運行具有高度的可靠性。

母線架構簡明、布置清晰、安裝方便、維護工作量少。

應將需銜接的兩節(jié)母線導體的端頭局部相互平行對準，對接式母線槽。再將銅銜接片及絕緣隔板插入母排端頭相間空擋每相母排左右各夾一塊銅銜接片，銅銜接片間夾放一塊絕緣隔板。確認無弊后，穿入絕緣螺栓，并注意銅銜接片、母線端頭、絕緣隔板的銜接孔是否對齊、銅銜接片、絕緣隔板是否卡到位，收緊螺栓。不分閘不能拔出插接箱。一般2米直母線槽上可以鏈接3個插接箱由于插接箱電流較小，接箱是經過插接件直接銜接在母線槽上的有對應連鎖。對外再輸出一般就用電纜了確認無弊后將兩節(jié)母線槽開端對接接頭器母線，先檢查母線槽一端的導體銜接面及接頭器有無磕碰損傷。應將母線槽導體插入接頭器內，確保到位后運用扭力扳手鎖緊。

主要由外殼、絕緣插頭、金屬母線組成，外殼起防塵和保護作用。外殼上開有通風孔完成散熱功能，內置母線根據電流的大小每極可做成單根或雙根。如外殼為金屬，還有接地保護的功能。從絕緣角度看，要留有足夠距離，以利安全；從發(fā)熱角度看，也需留有足夠的空間散熱，保證以對流方式將熱散發(fā)到空氣中。外殼上開有通風孔完成散熱功能，內置母線根據電流的大小可做成單根或雙根，如外殼為金屬，還有接地保護的功能。以三相母線槽為例主要結構 。

產品結構

1.輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環(huán)境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。